大厂AI资本化路径分野，谁在抢跑，谁在承压？
可灵AI获国家AI产业投资基金14亿元入局，投后估值约1228亿元。字节豆包股年内第三次提价至17.02美元/股，涨幅超70%，飞书、扣子、TRAE尽数收归豆包旗下。阿里宣布800亿港元新股配售卖空AI基础设施。三家公司走出资本三条路径：分拆引入国资、内部虚拟股权激励、公开市场增发，共用底层逻辑：中国AI产业正集体切换资本叙事。大模型竞赛下半场是资本效率与商业化速度之争。
加量不加价！谷歌发布Gemini 3.8：主打编程与网络安全，Pro版仍缺席
加量不加价！谷歌发布Gemini 3.8：主打编程与网络安全，Pro版仍缺席
美国当地时间9月2日，谷歌推出Gemini 3.8系列模型，包含标准版Gemini 3.8 Flash和面向网络安全的Flash Cyber。Flash定位推理和编码主力模型，保持与3.7 Flash相同速度与成本，提升了软件工程和复杂智能体任务性能。API价格维持每百万Token输入0.75美元、输出3.75美元。六周内第三次更新Flash系列，旗舰版3.5 Pro仍缺席。Flash Cyber在CyberGym漏洞发现基准中Pass@1达86.2%，内部代码漏洞测试成功率超70%。
虚构的百亿份额：中国大模型融资荒诞一幕
虚构的百亿份额：中国大模型融资荒诞一幕
8月末，DeepSeek新一轮融资进入决赛圈，投资人经历了各种荒谬。一些据说是DeepSeek金主的投资机构高调募资，实际从未拿到份额。过去三个月里，DeepSeek启动了两轮融资，最新估值约5000亿元，计划第二轮融资500亿元。围绕DeepSeek份额交易的混乱程度，揭示了中国大模型融资市场的光怪陆离。投资人广撒网、临时跳票，百亿额度不翼而飞，融资逻辑靠圈层。
银行智能体批量上岗微众银行日耗Token超200亿
2026年上半年AI智能体成为银行落地核心载体。平安银行上线140个运营审核类智能体覆盖55个业务场景，南京银行累计建成156个AI智能体，微众银行80多位数字员工7乘24小时在线，日均Token消耗超200亿。AI智能体正从能对话的AI进化为能办事的AI，推动银行运营模式向人机协同转变。
原文链接：https://www.xinhuanet.com/fortune/20260903/7d0a97b40d1b4e28a9e0f5a8d8c4b2e1/c.html
机器人标准密集发布上半年人形机器人出货超4万台
机器人不仅在挑战运动极限，更在家庭、工业、应急救援等真实场景落地。全国机器人标准化技术委员会正就可穿戴机器人、人形机器人控制器等多项国家标准征求意见。上半年中国人形机器人出货量突破4万台，全球占比攀升至97%。摩根士丹利将2026年中国人形机器人出货预测上调至5万台。
原文链接：https://www.dahecube.com/news/detail/260902/4b3714368a6ca5b4d74423b48fd85f39.html
具身智能迈入小批量商用元年中国供应链砸穿机器人门槛
Hugging Face发布399美元机器鸭Microduck，24小时订单超260万美元，由深圳矽递科技制造，主控采用国产瑞芯微芯片。2026年上半年全球人形机器人出货约1.91万台，中国厂商占比超97%。中国供应链将小批量高复杂度机器人制造成本压到消费电子级别，具身智能正迈入小批量商用元年。
2026年上海留学生落户最新政策社保交3个月即可拿户口
2026年上海留学生落户政策进一步放宽，最快3个月即可拿到上海户口。根据学历和毕业院校不同分为四种类型：前50高校直接落户、51至100高校半年社保无基数要求、半年1倍社保和一年1.5倍社保。关键条件包括留学期间无国内社保记录、回国2年内来沪工作、境外学习时间达标等。
近720家车企布局机器人车企开辟第二战场
小鹏、理想、比亚迪等近20家车企纷纷布局机器人赛道。小鹏机器人首轮融资超9亿美元，IRON计划2026年底量产；比亚迪发力工业机器人；蔚来战投物理AI基础模型公司。近720家车企布局机器人。业内人士认为车企在自动驾驶等领域的能力可向具身智能延伸，建议“先B端后C端、先专用后通用”。
美国8月ADP就业仅增3.7万创年内新低周五非农成关键
ADP数据显示美国8月私人部门新增就业仅3.7万人，大幅低于预期4.8万人，为年内最低。制造业、专业服务及信息业均出现就业流失。市场对美联储月9月议息路径分歧加剧，加息概率飙升至62.3%。本周五非农数据将成为决定政策走向的关键变量。
原文链接：http://finance.sina.cn/2026-09-03/detail-iniqpeke7131078.d.html
汉鼎智能完成数千万融资线控转向量产在即
湖北汉鼎智能完成数千万元战略轮融资，红榕资本领投、德赛西威等跟投。公司专注电动助力转向与线控转向系统研发生产，无人物流车转向系统国内市占率超50%，2025年出货量超2万台。已在布局角模块技术，即每个车轮独立控制转向，是未来5至10年转向系统演进方向之一。