亚太股份角模块底盘达IP67防水!雨季行车安全再升级

亚太股份角模块底盘达IP67防水!雨季行车安全再升级
洞见繁华
2026-07-06
16:36
2026年7月6日,浙江亚太机电股份有限公司(证券代码:002284)
在深交所互动易平台正式回应投资者关于雨季用车安全的关切,明确其自主研发的智能线控角模
块底盘系统防水等级达到IP67标准。该认证意味着产品可在1米水深下持续浸没30分钟而
不受损害,完全适配夏季强降雨、涉水路段及高湿环境下的稳定运行需求,显著提升新能源车底
本文作者:洞见繁华


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尊敬的董秘:请问在法规层面,线控转向新国标2026年7月正式落地,基础准入规则已

026年7月正式落地,基础准入规则已明确。无机械连接角模块线控底盘在法律法规层面上是不是已经允许上市销售
了?
亚太股份
亚太股份:您好,从法规层面来看,答案是肯定的:其一,EMB相关法规限制已经放开;其二,线
控转向的法规限制也已放开,而线控转向本身就包含角模块主销转向,轮毂电机同样不存在法规限制问题。因此从法规
层面而言,角模块可以满足整车目录要求,具备产业化条件。感谢您的关注!
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亚太股份:角模块可以满足整车目录要求,具备产业化条件

026年7月正式落地,基础准入规则已明确。无机械连接角模块线控底盘在法律法规层面上是不是已经允许上市销售
了?
7月14日,公司回答表示,从法规层面来看,答案是肯定的:其一,EMB相关法规限制已经放开;其二,线
控转向的法规限制也已放开,而线控转向本身就包含角模块主销转向,轮毂电机同样不存在法规限制问题。因此从法规
层面而言,角模块可以满足整车目录要求,具备产业化条件。

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以电信号“直驱”车轮 “泥足深陷”也能“自救” 全线控技术重塑商用车底盘摘得国家大奖

能源车企合作,尝试将该技术应用于乘用车领域。“商用车底盘空间充足,可直接搭载轮毂、轮边电机;而乘用车空间
狭小,我们正在设计角模块方案,即把驱动、制动、悬架、转向集成在一个模块里,实现分布式驱动。”殷国栋说。

线控底盘是汽车电动化与智能化的关键执行系统。殷国栋认为,“当前的线控底盘技术已经解决了汽车‘执行层’的问
题,让车辆的‘手脚’变得灵敏、聪明。但要实现高级别智能驾驶,还需要与‘感知层’和‘决策层’的深度融合。”


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亚太股份:线控转向等法规限制放开,角模块具备产业化条件

026年7月正式落地,基础准入规则已明确。无机械连接角模块线控底盘在法律法规层面上是不是已经允许上市销售
了?
董秘回答(亚太股份SZ002284):
您好,从法规层面来看,答案是肯定的:其一,EMB相关法规限
制已经放开;其二,线控转向的法规限制也已放开,而线控转向本身就包含角模块主销转向,轮毂电机同样不存在法规
限制问题。因此从法规层面而言,角模块可以满足整车目录要求,具备产业化条件。感谢您的关注!

本文作者:问董秘


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亚太股份:角模块满足整车目录要求具备产业化条件

026年7月正式落地,基础准入规则已明确。无机械连接角模块线控底盘在法律法规层面上是不是已经允许上市销售
了?
公司回答表示,您好,从法规层面来看,答案是肯定的:其一,EMB相关法规限制已经放开;其二,线控转向
的法规限制也已放开,而线控转向本身就包含角模块主销转向,轮毂电机同样不存在法规限制问题。因此从法规层面而
言,角模块可以满足整车目录要求,具备产业化条件。感谢您的关注!


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尊敬的董秘:请问在法规层面,线控转向新国标2026年7月正式落地,基础准入规则已明确。无机械连接角模块线控底盘在法律法规层面上是不是已经允许上市销售了?

026年7月正式落地,基础准入规则已明确。无机械连接角模块线控底盘在法律法规层面上是不是已经允许上市销售
了?
irm1950516 · 2026-07-11 · 来源 网站
亚太股份 [002284] · 2
026-07-14
您好,从法规层面来看,答案是肯定的:其一,EMB相关法规限制已经放开;其二,线控转向
的法规限制也已放开,而线控转向本身就包含角模块主销转向,轮毂电机同样不存在法规限制问题。因此从法规层面而


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车规级全向、全环境线控底盘

轮毂轴承单元一体化驱动技术,并基于正向设计理念,实现模块化设计。当前已开发完成8款适用不同承载需求的角单
元;③ 突破了满足遥控和自动驾驶功能的整车电控技术,并基于V型开发流程完成了全向、全矢量线控底盘的系列化
产品开发。
部分产品如下页图示:
知识产权情况
已授权实用新型专利6项,外观专利1项
成果成熟度
£实验
室阶段 £小试阶段 £中试阶段 R市场化阶段
成果转化方式
R技术转让 R技术开发 R技术入股 R股权投


本文转载自:聊城大学
原文链接:https://www.lcu.edu.cn/ztzx/kjcg1/02ee20dec1c04909896128d1d9e00603.htm

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汽车智能底盘一周(6.9.-6.12)要闻:线控底盘进入产业化加速期

底盘领域迎来密集催化,政策定调、技术发布、产能落地,线控底盘与角模块技术正式跨入产业化快车道。中国汽车工
程学会明确2026年上半年线控底盘从技术验证期进入产业化加速期。亚太股份发布APG智能角模块,集成五大核
心单元,以全栈融合方案推动行业标准收敛。麦迪克智行长春基地落成,年产能10万套自动轮产线启动量产。小马智
行携手Stellantis与Bolt在卢森堡启动Robotaxi试点,验证L4自动驾驶商业闭环的海外可行
本文作者:大东时代工业数智


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原文链接:http://m.toutiao.com/group/7651860694807167488/?upstream_biz=VolcEngine

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发明 一种线控底盘角模块虚拟主销优化和控制方法2026

发明 一种线控底盘角模块虚拟主销优化和控制方法2026
2026-06-10 12:42:02 发布于
四川  0
申请专利号
CN202610265693.X
公开(公告)号
CN122174365A

公开(公告)日
2026-06-09
申请人
郑州轻工业大学
摘要
本发明公开一种线控底盘角模块虚拟主销
优化和控制方法,该方法包括:施加设计工况触发虚拟主销产生耦合运动;解析硬点架构获取主销运动学与弹性运动学


本文转载自:原创力专利网
原文链接:https://zhuanli.book118.com/view/1922700269h6w5210265693x.html

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