（如原地转向、横向平移、斜行等）。
分布式线控角模块驱动车辆在多领域多场景下发挥作用
，解决了传统底盘驱动车辆的动力失效问题、特殊路径规划问题。单个电动动力单元失效后采用
电机输出反向扭矩以实现制动冗余。
智能汽车角模块驱动技术量产规划
来源：佐思汽研《2
测，中国新能源乘用车市场，2030年CPM模块的市场规模会突破10亿元。
L3级有条
冗余架构设计及辅助驾驶冗余策略研究报告》
2025年12月，中国首批L3级有条件智能
本文转载自：佐思汽研
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本文由 XZ导师app 自动发布 | 发布时间：2026/8/11 16:26:48