4 27AI新技能DeepSeek两天两次降价，百万token仅2分钱！大模型正在从“聊天”进入“干活”的阶段。真正让开发者和企业用户焦虑的，也不再只是一次问答多少钱，而是 Agent 在长上下文、多轮推理、代码调用和自动化工作流中持续燃烧的 Token 成本。就在这一节点，DeepSeek 连续两天出手降价。4月25日晚，DeepSeek宣布对V4-Pro模型API开启限时2.5折价格优惠。26
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本文由 XZ导师app 自动发布 | 发布时间：2026/8/6 17:19:23
5月22日晚间，深度求索（DeepSeek）官方宣布，DeepSeek-V4-Pro模型API价格将于2026年5月31日结束2.5折优惠活动后，正式调整为原定价的1/4，即：每百万tokens输入（缓存命中）0.025元，输入（缓存未命中）3元，输出6元。 此定价创全球大模型价格新低，且未设置时限，这已经是DeepSeek在一个月内的第四次调价。 4月25日，V4-Pro开启2.5折限时优惠，原
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DeepSeek API使用成本将降低50%以上
2025-09-29
2025年9月29日，DeepSeek宣布官方App、网页端及小程序同步更新至DeepSeek-V3.2-Exp版本，并大幅下调API价格。在缓存命中的情况下，输入价格由0.5元/百万token降至0.2元；缓存未命中时，输入价格由4元/百万token降至2元；输出价格由12元/百万token降至3元。新价格政策下，开发者调用
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能源企业仍未盈利等风险。
行业核心数据一览
核心行业数据汇总
二、新车销量与渗透率突破
2026年上半年
，中国新能源汽车新车渗透率已逼近49.6%，这意味着每售出两辆新车中就几乎有一辆是新能源车，市场正从政策
驱动全面转向消费驱动。销量端，上半年累计销售744.6万辆，同比增长7.3%，其中纯电动车型占比67.0
%，仍为绝对主力;对比2025年全年47.9%的渗透率，半年内再提升1.7个百分点，增速虽较前两年放缓，
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本文由 XZ导师app 自动发布 | 发布时间：2026/8/6 12:26:22
13辆的销量稳居SUV市场榜首，同比微幅增长0.6%。自2021年在中国开启交付以来，该车型相继推出后驱、长续航、高性能及焕新版等多个版
能供给，长期占据SUV市场第一梯队。
依据工信部第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新产品公示信息，新款Model Y赫然在列
618辆，显著领先同级对手。
上半年中国畅销车型榜首为吉利星愿，累计销售19.4万辆，但同比略有下滑5.2%。作为吉利银河于2024年1
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8月05日 19:40 广东
中国汽车流通协会汽车市场研究分会发布数据显示：2026年上半年国内乘用车市场累计零售870.1万辆，同比
,513辆的成绩坐稳SUV市场头名，同比微增0.6%。自2021年在中国市场开启交付，先后推出后驱、长续航、高性能、焕新版，依托上海工厂
销量始终稳居SUV市场第一梯队。
根据工信部发布第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，新款Model Y名列其中，预计
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中国主流汽车集团销量出炉#】8月3日，中汽数研发布2026年1-7月中国主流汽车集团销量。 排在第一梯队的是传统头部企业，上汽集团（23
4万辆）、小鹏（20.4万辆）销量同比下滑；作为入行不久的车企，小米汽车的销量一直稳定增长，1-7月累计销量突破21万辆。 此外，一汽、
广汽、北汽等传统大集团暂未公布销量数据。 中汽数研指出，如今车企若想不被市场淘汰，新能源转型以及积极开拓海外市场是主要出路，头部车企会越
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榜要有意思得多。
先把大盘的账算清楚。乘联分会给出的数据摆在那里：1到6月国内狭义乘用车零售870.1万
这家曾经被说成＂活得挺费劲＂的造车新势力，这次把长城汽车挤下去，跻身前十。
销量同比涨了29.3%到26
生存空间被挤得越来越窄，强者通吃的味道越来越浓。站在2026年8月这个时间点回头看，中国车市悄悄完成了一
次权力交接。
吉利拿到半年冠军，比亚迪暂时退居第二，零跑挤进前十，合资车企集体承压。这不是哪一家单独的胜
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K)、比亚迪（002594.SZ）、吉利汽车（0175.HK）；2）汽车服务类：国标落地驱动检测需求扩容，建议关注中国汽研（601965
.SH）。
风险提示：贸易壁垒加剧；政策提振不及预期；乘用车销量复苏承压。
研报全文
证券研究报告行业研究/行业点评2026年08月05
日行业及产业汽车淡季需求承压，出口维持高增——汽车行业销量数据跟踪报告强于大市投资要点：总量：淡季需求承压，新能源车渗透率创新高。
据乘
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车市残酷大洗牌刚刚开始
【车市残酷大洗牌刚刚开始】2026年上半年的中国车市成绩单，已经不能用“冷热不均”来形容了。自主品牌高歌猛进，市
趋同，产品难以形成差异，消费者审美疲劳，持币观望情绪加重。
7月销量数据将这种分化推向了新高度。零跑汽车月交付量首次突破10万台，成为首
个迈入月销“十万俱乐部”的新势力品牌；鸿蒙智行月交付超4.5万台，小鹏、极氪、理想、小米等也守住了各自的销量关口。而合资阵营则集体承压，
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