竹基复合材料是谁突破的?7公斤无人机造价仅为碳纤维1/4,一文看懂三大团队

竹基复合材料是谁突破的?7公斤无人机造价仅为碳纤维1/4,一文看懂三大团队
2026年08月11日 01:19 看点资讯
竹基复合材料的突破并非由单一团队完成,而是由国际竹藤中心联合北航及龙竹科技的无人机团队、中科院宁波材料所朱锦团队、竹缠绕技术创始人叶柃团队在航空级应用、工业托盘、基础材料三大方向“多点开花”。其中,航空级突破团队率先实现竹基复合材料在无人机领域的应用——全球首架高比例竹基复合材


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本文由 XZ导师app 自动发布 | 发布时间:2026/8/23 00:03:27

中国科技欣先说|竹子也能飞?7公斤“竹蜻蜓”时速破百

架长着“竹翅膀”的倾转旋翼无人机在天津完成首飞。翼展超过2.5米,整机只有7公斤,平飞速度超过每小时100公里,续航1小时以上。更特别的是,它的机身竹材应用比例超过25%,蒙皮全部采用自主研发的高性能竹基复合材料,在全球固定翼无人机中尚属首例。
真正反常识的,是这层“竹皮”。
过去做竹制品,竹子最外层的竹青、竹皮因为难加工,常常直接被打磨掉。可偏偏这里的密度更高、物理性能更好。研发团队花了约4年搭


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竹基复合材料难关怎么破?比碳纤维减重20%的无人机靠什么飞上2.5米翼展?

竹基复合材料难关怎么破?比碳纤维减重20%的无人机靠什么飞上2.5米翼展?
2026年08月11日 11:52 新浪网 作者 楼下便利店
竹基复合材料无人机已经成功飞上天空,整机竹材占比超25%,机身蒙皮100%采用竹基材料,翼展超2.5米却仅重7公斤,平飞时速超100公里,材料成本只有碳纤维的四分之一。[1][4]科研团队耗时约4年,攻克了“无刻痕带青竹展平”等核心工艺难关,参照航空适航标准完
本文作者:楼下便利店


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竹基新材料及绿色竹制品全产业链建设项目

竹基新材料及绿色竹制品全产业链建设项目
招标
福建省-三明市
2026-08-05
项目编号
招标预算
资质要求
招标状态
项目名称
竹基新材料及绿色竹制品全产业链建设项目
发布日期
2026-08-05
项目分类
政府招商引资项目
投资方式
独资
项目类型
其他类型项目
所属行业
其他
项目地点
福建省, (略)
项目有效期
一年
项目资金类型
内资
项目总金额
#.0 万元人民币
拟吸引投资总


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全球竹基材料市场发展与咨询研究报告(2026 GEP4Q55T)

全球竹基材料市场发展与咨询研究报告(2026 GEP4Q55T)
时间: 2026-08-10来源: GEP Research 作者: GEP Research 点击: 3027 次
▉ 报告摘要
2026年,全球竹基材料市场规模已突破487.6亿美元,较2020年的312.4亿美元实现年复合增长率7.7%。这一增长主要受国际社会对碳中和目标的集体承诺驱动,竹材作为快速可再生资源的战略价值被重


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原文链接:https://m.gepresearch.com/81/view-1139956-1.html

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竹基复合材料是谁突破的?不是单打独斗:国际竹藤中心、宁波材料所、龙竹科技三路并进,点亮7公斤无人机与4吨托盘

竹基复合材料是谁突破的?不是单打独斗:国际竹藤中心、宁波材料所、龙竹科技三路并进,点亮7公斤无人机与4吨托盘
2026年08月11日 10:20 看点资讯
竹基复合材料由国际竹藤中心、中科院宁波材料所、龙竹科技集团等中国团队联手突破,并非单一机构之功。2026年成果集中爆发:竹材占比超25%的无人机首飞,静载超4吨的“超级托盘”实现量产。这一技术集群不仅回答了“谁突破”的追问,更展示了中国竹产业从


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国际竹藤中心等团队攻克竹基复合材料,7公斤无人机、4吨托盘幕后突破者是谁?

国际竹藤中心等团队攻克竹基复合材料,7公斤无人机、4吨托盘幕后突破者是谁?
机型百态
2026-08-11 01:21:29
竹基复合材料并非由单一团队“独家突破”,而是由国际竹藤中心、中国科学院宁波材料所、龙竹科技集团等多家中国科研与产业力量协同攻关。2026年,这场以“竹”为名的材料革命接连交出两份硬核答卷:世界首架高比例竹基复合材料无人机首飞,整机仅重7公斤;可托起小汽车的竹基“超级托盘”实


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航空新材料高强度竹基复合材料减重20%成本仅为碳纤维1/4 能替代碳纤维造出大飞机吗?

成本仅为碳纤维1/4 能替代碳纤维造出大飞机吗?
手机风向标
2026-08-11 05:26:29
2026年8月,我国竹基复合材料航空应用迎来标志性突破:全球首架竹基复合材料占比超25%的固定翼无人机
已在天津成功首飞,另一架“竹机翼”无人机7月底在江西抚州完成试飞。这款由高强度竹基复合材料打造的无人机翼展超2.5米,整机仅重7公斤,相比 碳纤维机型减重超20%,原料成本降至碳纤维的约1/4。[1] 然


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航空新材料竹基复合材料攻克难关,无人机成本仅碳纤维四分之一,能否颠覆低空经济?

时约4年攻关完成,核心创新 在于透彻掌握竹材的分层密度梯度特性,实现各层结构精准区分与分级利用[1]。2026年8月,相关无人机已完成多次试飞,并通过社交媒体与新闻平台迅速传播,引发“以竹代塑”“竹子跨界
整活”等话题讨论[2]。从“烧掉烂掉”的竹废料,到能飞上天的无人机蒙皮,竹基复合材料正在重新定义“绿色材料”的天花板。
竹基复合材料是什么?为何被称为“技术难关”?
结论:竹基复合材料是以竹材为增强体的轻


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中国林科院木工所研发的竹钢®材料实现规模化应用

中国林科院木工所研发的竹钢®材料实现规模化应用
2026-08-14 来源:中国林科院
近日,由中国林业科学研究院木材工业研究所自主研发、四川竹元科技有限公司转化生产的高性能竹基纤维复合材料——竹钢®,在四川眉山洪雅瓦屋山镇村BA文体中心实现规模化应用。作为“和美乡村”篮球大赛核心赛场,该场馆创新采用竹钢混合结构体系,不仅为乡村体育注入绿色动能,更探索出“以竹代塑、以竹代钢”的负碳建筑实践新路径。


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原文链接:https://www.forestry.gov.cn/lyj/1/kjlccg/20260814/684404.html

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