榜要有意思得多。
先把大盘的账算清楚。乘联分会给出的数据摆在那里：1到6月国内狭义乘用车零售870.1万
这家曾经被说成＂活得挺费劲＂的造车新势力，这次把长城汽车挤下去，跻身前十。
销量同比涨了29.3%到26
生存空间被挤得越来越窄，强者通吃的味道越来越浓。站在2026年8月这个时间点回头看，中国车市悄悄完成了一
次权力交接。
吉利拿到半年冠军，比亚迪暂时退居第二，零跑挤进前十，合资车企集体承压。这不是哪一家单独的胜
本文作者：混沌录
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本文由 XZ导师app 自动发布 | 发布时间：2026/8/6 12:26:17